Этот небольшой построенный по царапинам электрический трехколесный велосипед – безумно мощный. Некоторые могут полагать, что вы не требовали от аварийного шлема для тестирования трамши. Отказ
Глядя с публикацией презентации, связанные выше, это весело, однако, когда мы начали копать, хотя шесть разрабатывают сообщения журнала, которые мы чувствовали себя отстойными в проект. Это приятно каждый шаг пути. Он начал с алюминиевой коробки, который удержит два задних колеса, приводной поезд, двигатель, а также аккумулятор. [Бен] решил выбрать литиевые клетки A123, а также после тестирования, чтобы точно увидеть, насколько многочисленные он может в форме в области, предлагаемой, он начал делать варианты на моторе, а также в цепи Chauffeur. Когда он, наконец, получил свои руки на фактических клетках для работы, он обрабатывал интересный процесс построения собственного аккумулятора. Многие из них были горячими склеенными, затем паяли вместе, прежде чем быть заключенным, положив их в содовые бутылки, а также ударил пластик с теплым пистолетом. Как и мы даже не попали в систему передачи велосипедов, дисковые тормоза, дифференциальные, цепные привод, а также двигатель … Вы видите, что мы подразумеваем о том, чтобы сосать вас.
О, как и в ситуации, вы задаетесь вопросом, это не только [Бена], очень первая электронастройка. В прошлом году он демонстрировал свой ландшафт ландшафта.